日前，外媒公布了2022年全球销量前十的车型。在这10款车型中，日系车占据了绝对的主流，仅丰田就有5款车型入榜，彰显了全球霸主地位。

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其余车企中，特斯拉有两款车型入榜，本田有一款车型入榜，日产有一款车型入榜，福特同样有一款车型入榜。

综合计算，日系车有多达7款车型入榜，美系车则有三款车型入榜，其余车企无一入榜。

具体到车型方面，2022年全球销量排名第一的是丰田RAV4，销量达到了101.6万辆，相比2021年下跌了10%；其中中国市场销量占比为33%，北美市场销量占比为43%，欧洲市场则仅占据了9%的销量。

排名第二的是卡罗拉(参数|询价)轿车，销量为99.2万辆，相比2021年同样下跌了10%；其中中国市场销量占比为53%，北美市场销量占比为22%，欧洲市场则仅占据了6%的销量。

排名第三的是特斯拉Model Y(参数|询价)，全年销量74.7万辆，同比增长了91%；中国市场销量占比为44%，北美市场销量占比为34%，欧洲市场销量占比为19%。

排名第四的是本田CR-V(参数|询价)，全年销量73.3万辆，同比下跌了18%；中国市场销量占比为52%，北美市场销量占比为36%，欧洲市场销量占比仅为2%。

排名第五的是丰田凯美瑞(参数|询价)，全年销量67.3万辆，同比下跌了1%；中国市场销量占比为40%，北美市场销量占比为%，欧洲市场销量占比只有%。

排名第六的是丰田Hilux，全年销量63.2万辆，同比增长了13%；中国市场销量占比为0.3%，北美市场销量占比为0%，欧洲市场销量占比则是6%，看来这些车都卖到了其它市场，也是唯一一个在中美市场几乎没有销售，但能够杀入前十的车型。

排名第七的是日产Sentra（国内对应轩逸(参数|询价)），全年销量56.6万辆，同比下跌了18%；中国市场销量占比为80%，北美市场销量占比为15%，并没有在欧洲市场销售。

排名第八的是卡罗拉Cross，全年销量53万辆，同比增长了221%；中国市场销量占比为42%，北美市场销量占比为12%，同样没有在欧洲市场销售。

排名第九的是福特F-150，全年销量52.5万辆，同比下跌了5%；中国市场销量占比为0%，北美市场销量占比为97%，欧洲市场销量占比为0.1%，不愧是美国的国民神车。

排名第十的是特斯拉Model 3(参数|询价)，全年销量48.2万辆，同比下跌了3%；中国市场销量占比为28%，北美市场销量占比为47%，欧洲市场销量占比为19%。

此外，外媒还公布了2022年全球销量前五的车企，他们依次是丰田、大众集团、现代起亚集团、Stellantis集团以及通用汽车。

从车型销量我们就不难看出，丰田全球第一是当之无愧的，它的销量占据了全球汽车销量的13%，每卖出100辆车，就有13辆是丰田。

但随着日系车的销量在国内不断下跌，丰田想要在2023年保住全球第一的宝座，可能真的得拿出一些诚意才行了。